Unsere ♥️-Themen: 🚍 Buslinie 900 durch die Waldchaussee
Seit dem 14. Dezember 2025 fährt die sprintH-Linie 900 durch die Gehägestraße und über die Waldchaussee zum Zoo und weiter in Richtung Innenstadt. Damit hat das Gehägeviertel erstmals eine direkte Busverbindung in die Innenstadt erhalten. Möglich wurde die neue Linienführung durch die Erneuerung der Brücke über den Schiffgraben.
Die neue Verbindung verbessert die Erreichbarkeit des Gehägeviertels deutlich. Gleichzeitig verändert der regelmäßige Busverkehr die Nutzung der Waldchaussee, die insbesondere am Wochenende seit vielen Jahren auch als Freizeitfläche genutzt wird.
Der lange Weg zur Busanbindung des Gehägeviertels
Die Anbindung des Gehägeviertels an den öffentlichen Nahverkehr wurde über viele Jahre diskutiert. Bereits der Nahverkehrsplan sah eine Führung der Linie 900 durch die Gehägestraße und die Waldchaussee vor. Zunächst konnte diese Strecke jedoch nicht umgesetzt werden.
Im Mai 2022 beantragten die Fraktionen von SPD und Bündnis 90/Die Grünen im Stadtbezirksrat deshalb eine öffentliche Anhörung zum weiteren Planungsstand der Buslinie 900. Der Antrag wurde um die Prüfung anderer Möglichkeiten zur ÖPNV-Anbindung des Gehägeviertels ergänzt und anschließend einstimmig beschlossen.
2022: Öffentliche Anhörung im Bezirksrat
Die Anhörung fand am 16. Juni 2022 im Stadtbezirksrat Buchholz-Kleefeld statt. Vertreter der Stadt Hannover und der Region Hannover sowie Anliegerinnen und Anlieger diskutierten dabei ausführlich über die verschiedenen Interessen.
Ein wesentliches Hindernis war die Brücke über den Schiffgraben. Die damalige Brücke war nur für Fahrzeuge bis sechs Tonnen ausgelegt und damit für den regulären Linienbusverkehr nicht geeignet. Nach Angaben der Stadt hätte sie ohne die geplante Busverbindung noch eine deutlich längere Nutzungsdauer gehabt.
Gleichzeitig machte die Region Hannover deutlich, dass sie eine durchgehende Linienführung durch die Gehägestraße und die Waldchaussee für sinnvoll hielt. Eine Wendemöglichkeit in der Gehägestraße oder ein zusätzlicher Shuttleverkehr wurden ebenfalls diskutiert, aber nicht als geeignete Alternative angesehen.
In der Anhörung wurde auch die besondere Bedeutung einer Busanbindung für die Einrichtungen im Gehägeviertel thematisiert. Genannt wurden unter anderem das Cochlear Implant Centrum Wilhelm Hirte sowie Einrichtungen für ältere und pflegebedürftige Menschen. Gleichzeitig wurden mögliche Konflikte mit dem Natur- und Erholungsraum Eilenriede und insbesondere mit der traditionellen Wochenendsperrung der Waldchaussee angesprochen.
2023 und 2024: Der Weg für die neue Strecke wird frei
Auch der SPD-Ortsverein Groß-Buchholz beschäftigte sich 2023 intensiv mit der geplanten Linienführung. Auf unserer Jahreshauptversammlung beschlossen wir Entschließungsanträge zur Buslinie 900 und zur Waldchaussee.
Mehr dazu: Jahreshauptversammlung 2023
Ende 2023 brachten die Ratsfraktionen von SPD, CDU und FDP einen gemeinsamen Antrag zur Ertüchtigung der Waldchaussee für den Busverkehr ein.
Die Verwaltung sollte die Brücke über den Schiffgraben erneuern und damit die Voraussetzungen schaffen, die Linie 900 künftig durch die Waldchaussee zu führen. Gleichzeitig sollte gemeinsam mit der Region Hannover nach einer Lösung gesucht werden, die die besondere Freizeitnutzung der Waldchaussee am Wochenende berücksichtigt.
Der Antrag wurde am 20. Dezember 2023 im Stadtentwicklungs- und Bauausschuss und am 11. Januar 2024 im Verwaltungsausschuss jeweils einstimmig beschlossen.
Drucksache 2528/2023: Ertüchtigung und Öffnung der Waldchaussee für den Busverkehr
Damit war die politische Grundlage für die Erneuerung der Brücke und die spätere Linienführung geschaffen.
2025: Wann kommt die Linie 900?
Im Juni 2025 fragte die SPD-Fraktion im Stadtbezirksrat erneut nach dem konkreten Zeitplan für die Linie 900. Gefragt wurde nach dem Starttermin, den geplanten Haltestellen sowie der zukünftigen Taktung.
Die Region Hannover teilte daraufhin mit, dass der neue Linienweg zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 aufgenommen werden sollte. Vorgesehen war eine neue Haltestelle im Bereich Gehägestraße/Habichtshorststraße sowie eine neue Halteposition am Zoo.
Auch die Taktung wurde konkretisiert: montags bis freitags fährt die Linie im 15-Minuten-Takt, samstags sowie sonn- und feiertags im 30-Minuten-Takt.
Anfrage und Antwort zur Buslinie 900, Drucksache 15-1281/2025
Die neue Strecke seit Dezember 2025
Am 24. November 2025 wurde die erneuerte Brücke über den Schiffgraben wieder für den Verkehr freigegeben. Information der Landeshauptstadt zur Freigabe der Waldchaussee
Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 fährt die Linie 900 auf ihrer neuen Route:
Paracelsusweg - Noltemeyerbrücke - Rehmer Feld - Gehägestraße - Habichtshorststraße - Zoo - Innenstadt
Die bisherige Haltestelle Lister Turm wird von der Linie 900 seitdem nicht mehr angefahren. Dafür entstanden die neuen Haltestellen Rehmer Feld, Gehägestraße und Habichtshorststraße. Information der ÜSTRA zur neuen Linienführung
Von der Haltestelle Habichtshorststraße dauert die Fahrt bis zum Ernst-August-Platz nach Angaben der ÜSTRA rund 13 Minuten. ÜSTRA: Neue Strecke für die sprintH-Linie 900
Wie geht es weiter?
Natürlich ergab sich in Folge der realen Gegebenheiten noch nachsteuerungsbedarf. Hier haben mehreere antrage im Bezirksrat zu verfasst.
Den Freizeitwert der Waldchaussee erhalten
Die veränderte Situation beschäftigte Ende 2025 erneut den Stadtbezirksrat. SPD und Bündnis 90/Die Grünen brachten den Antrag "Freizeitwert der Waldchaussee erhalten" ein.
Vorgeschlagen wurden unter anderem eine besondere Sicherung der Buszufahrt, eine klar erkennbare Busspur, eine reduzierte Geschwindigkeit während der Wochenendsperrung sowie eine Verbesserung des südlich verlaufenden Radweges.
Der Antrag wurde schließlich im Februar 2026 zurückgezogen. Im Sitzungsprotokoll wird dies damit begründet, dass die Zuständigkeit für die Linie 900 nicht beim Stadtbezirksrat Buchholz-Kleefeld liegt.
Protokoll des Stadtbezirksrates vom 12. Februar 2026
Die Frage, wie die neue ÖPNV-Verbindung und der besondere Freizeitwert der Waldchaussee miteinander verbunden werden können, bleibt damit weiterhin relevant.
Sichere Wege zur neuen Haltestelle
Mit der neuen Haltestelle Habichtshorststraße entstehen auch neue Wegebeziehungen im Gehägeviertel. Insbesondere Kinder, ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen sowie Besucherinnen und Besucher der dortigen Einrichtungen müssen die Gehägestraße sicher erreichen und überqueren können.
SPD und Bündnis 90/Die Grünen beantragten deshalb Anfang 2026, die Einrichtung eines Fußgängerüberwegs an der Einmündung Gehägestraße/Habichtshorststraße zu prüfen. Wenn die verkehrsrechtlichen Voraussetzungen erfüllt sind, soll dort ein Zebrastreifen eingerichtet werden.
Der Stadtbezirksrat beschloss den Antrag am 12. Februar 2026 einstimmig.
Drucksache 15-0065/2026: Fußgängerüberweg Gehägestraße/Habichtshorststraße